地铁下穿既有线且临近桥基施工的方案研究
北京地铁六号线朝阳门—东大桥区间隧道下穿既有地铁二号线朝阳门站且临近朝阳门桥扩大基础施工。为研究地铁施工过程对周边围岩与既有结构的影响，采用数值计算软件MIDAS-GTS模拟不同施工方案，分析其对围岩与临近建筑物的变形控制效果。依据既有结构沉降控制标准，最终提出采用新建隧道与既有车站零距离刚对刚接触、自隧道两侧同时开挖、在既有车站两侧同时施做水平旋喷桩的方案，该方案将为六号线下穿既有车站、临近桥基的设计与施工提供理论依据。
浅埋暗挖 既有建筑 下穿施工 数值模拟 变形控制
梁韵 谭忠盛 王云龙 李健
北京交通大学土建学院,北京,100044
国内会议
杭州
中文
884-889
2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）