盾构隧道接头抗弯性能模型试验研究

摘要：

　　采用模型试验方法，进行了4组相似模型的对比试验，通过对模型隧道分级加载及沉降、螺栓受力、环缝张开量的测量，分析了螺栓材料强度、隧道管片的环宽、隧道结构形式（盾构法分块拼装隧道，顶管法整环拼装隧道）几个因素对隧道结构力学性能的影响。试验结果表明：隧道结构接头张开量与曲率半径成反比例函数关系；增强螺栓强度和螺栓的初始预紧力可以提高隧道接头抗弯性能；随着隧道环宽的减小，最大压应力增大；通缝拼装的盾构法隧道，其隧道纵缝对接头抗弯性能无明显影响。

关键词： 接头张开量 曲率半径 抗弯性能 盾构隧道 模型试验

作者: 闫栋 谢雄耀 金国龙

作者单位: 同济大学,同济大学地下建筑与工程系,上海,200092 中船第九设计研究院工程有限公司,上海,200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 928-934

在线出版日期: 2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）