轨道交通减振降噪控制技术概况
随着经济的快速发展，我国轨道交通得到前所未有的长足发展，在给人们生产生活带来便利的同时，也伴随着一系列的问题叩待解决，其中较为突出的就是轨道交通的振动和噪声问题。本文主要以轨道交通振动噪声产生的机理为基础，对车辆方面，轨道结构及其下部结构方面等因素进行分析。其中，在车辆减振降噪方面，分析了弹性车轮、阻尼车轮及优化车轮形状等技术。在轨道结构及其下部结构方面，分析了减振扣件、弹性轨枕、浮置板、钢轨埋入式、减振降噪型钢轨及钢轨调谐减振装置、重型轨和无缝线路、钢轨打磨及设置声屏障等控制措施。在分析了不同的减振降噪控制措施的基础上，结合轨道交通建设过程和轨道交通运营过程的阶段特点，提出各阶段适宜的减振降噪措施，以期为轨道交通从设计规划到线路养护提供参考。
轨道交通 振动 噪声
刘海龙 刘林芽
华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,江西南昌,330013
国内会议
杭州
中文
1235-1241
2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）