隧道爆破震动对地表古建筑的震速影响

摘要：

　　结合福州魁岐1号高速公路隧道的实际施工情况，利用ANSYS/LS-DYNA动力有限元分析软件，对于隧道爆破震动引起既有地表古建筑物的基于震动速度的动力响应进行了研究。数值模拟结果表明：未经加固处理的地表古建筑质点峰值震速超过规程规定的安全限度；经过注浆加固处理后，地表古建筑质点峰值震速控制在了规程规定的安全限度以内；将数值模拟与现场监测结果进行对比分析，得出两者的峰值震动速度吻合较好，说明数值模拟结果是可信的；爆破震动条件下，矮层砌体建筑存在着明显的鞭梢效应。

关键词： 爆破震动 地表古建筑 数值模拟 峰值震速 鞭梢效应

作者: 张永兴 张远华 王桂林

作者单位: 重庆大学土木工程学院,重庆,400045;重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆,400030 重庆大学土木工程学院,重庆,400045

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 1278-1285

在线出版日期: 2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）