航空用损伤容限型钛合金研究与应用
为了满足新型飞机的大尺寸、高减重、长寿命和低成本的设计与应用需求,采用损伤容限型钛合金 材料及其应用技术是一条重要途径。国外发达国家已经在新型损伤容限型钛合金材料研制和在先进飞机上的应用方面走在了前列,特别是像中强度的Ti6Al4V ELI 和高强度的Ti-6-22-22S 等,已经成功地应用在了 美国F-22/F-35、C-17 等新一代飞机中,大大地提高了飞机的使用寿命和战斗力。这几年我国先后自主创新 发展了中强度损伤容限型钛合金TC4-DT 和高强度损伤容限型钛合金TC21,建立了损伤容限型钛合金的β 处理加工技术,为我国新型飞机的研制奠定了材料应用技术基础。本文通过分析国内外损伤容限型钛合金材料及其新型加工工艺技术的研究发展情况,结合我国新型损 伤容限型钛合金材料研究进展,重点探讨新型损伤容限型钛合金的材料特点、性能水平和应用前景。
钛合金 损伤容限 性能 应用
朱知寿 王新南 童路 商国强
北京航空材料研究院,北京,100095
国内会议
南京
中文
183-188
2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）