某软土深基坑变形影响因素分析及控制
随着地下空间开发利用规模的加大,基坑工程向着更深更大的方向发展。本文结合软土地区地铁车站深基坑开挖的工程实例,设计上从围护结构及支撑刚度、内支撑竖向间距、支撑预加轴力、支护嵌固深度等方面;施工上从基坑开挖深度、开挖顺序、地基加固、基坑暴露时间、基坑时空效应等方面综合考虑了影响深基坑变形的因素。通过实测数据的分析可知,采用增加地下连续墙墙厚和提高支撑刚度的方法并不能有效地减少围护结构的变形;通过增加支撑的嵌固深度可以有效提高基坑坑底的抗隆起安全系数;基坑底部土体的加固或者开挖完毕之后底板的及时浇注,对于控制基坑围护结构的变形非常有效;随着基坑长宽比的增大,基坑空间效应呈减弱趋势。综合上述分析,提出了软土地区深基坑施工中减小基坑变形和控制基坑周边地表沉降的具体措施。
基坑支护 围护结构变形 影响因素 控制措施
胡长明 周正永
西安建筑科技大学,土木工程学院,西安,710055 中铁十九局集团,北京,100176
国内会议
郑州
中文
363-370
2011-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）