航天器在轨模态辨识技术的探讨
为了更好的得到在轨状态下的动力学环境，为载荷和姿轨控提供参考依据和设计过程避开耦合振动，开展在轨辨识具有十分重要的意义。本文针对在轨航天器由于大型挠性附件导致的低频密集和开展在轨模态试验时激励源难以施加和信号测量困难等特点，调研了国外在轨模态辨识方法和试验方面的研究，探讨了大型挠性附件航天器低频密集模态的参数辨识方法和开展在轨模态试验的研究，并根据在轨航天器低频密集特点，初步设计了在轨航天器动力学参数辨识系统架构，为后期工作奠定基础。
航天器 低频密集 模态识别 在轨试验
赵发刚 周徐斌 申军烽 杜冬
上海卫星工程研究所,空间机热一体化技术实验室,200240
国内会议
2011国际功能制造与机械动力学会议暨中国振动工程学会机械动力学学会成立30周年庆祝会议
杭州
中文
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2011-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）