电动汽车用永磁同步电机铁耗分析

摘要：

采用有限元法，利用铁耗分离模型，计及电机内磁密分布不均匀、谐波磁场和旋转磁化对电机铁耗的影响．分析得到电机典型部位磁密分布与损耗比例，结果表明：铁耗密度最大值位于定子齿尖，进一步考虑不同部位铁心重量的影响，铁耗在齿部与轭部交界处、定子齿身区域、定子轭部以及定子齿顶区域和定子齿尖依次减小。对7．5kw电动汽车电机进行了实验研究，结果显示与计算值吻合度较好，验证了方法的正确性．

关键词： 永磁同步电机 电动汽车 铁耗分析

作者: 徐福增 沈启平 韩雪岩 唐任远

作者单位: 沈阳工业大学国家稀土永磁电机工程技术研究中心，沈阳 110870

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国永磁电机学术交流会

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 121-125

在线出版日期: 2011-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）