客车车身静态与模态分析研究

摘要：

根据UG图简化模型，在ANSYS中通过板梁单元建立客车骨架的有限元模型。对模型正确施加边界条件，进行扭转、紧急制动和扭转加转弯典型工况下的静力学计算，车身骨架的刚度和强度能满足使用要求。为验证有限元模型的正确性，针对客车骨架进行电测试验。在动力学理论的基础上，为了避免共振，对客车骨架进行模态分析，提取车身骨架前20阶固有频率和振型，为后续分析奠定基础。

关键词： 客车骨架 模态分析 车身静态

作者: 王涛 王海朔 朱清君

作者单位: 合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽 合肥 230009

会议类型: 国内会议

会议名称: 安徽省第十二届腐蚀与防护学术交流会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 19-22

在线出版日期: 2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）