重型车桥桥壳铸造工艺的稳健性设计
利用田口稳健性设计方法的思想，从重型车桥桥壳铸造工艺的系统设计入手，选定了7个全面且合适的可控因素进行参数设计，确定了重型车桥桥壳铸造工艺的最佳设计方案，通过华铸CAE／InteCAST模拟仿真软件模拟及实际铸造生产的验证，进一步确认了最佳工艺方案的可靠性。田口稳健性设计是当前优化设计的发展趋势之一，本文将该设计方法引入到复杂铸件铸造工艺的设计中，并获得了令人满意的效果，由此可见田口方法的普遍适用性。
田口方法 桥壳 铸造工艺
任凤华 李明斌 杨静芝
中国航天科工集团第九研究院万山公司
国内会议
北京
中文
161-165
2010-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）