汽车轴管成形过程数值模拟及工艺优化研究
运用数值模拟方法对汽车轴管的成形过程进行模拟分析,对其传统工艺进行优化。采用多向锻挤复合成形技术,大大减少了后续机加TT序和T作量,提高了生产效率,单件轴管节约材料3.2kg,料耗降低40%。获得了不错的经济效益。并为同类产品的锻造提供了有益的参考。
汽车轴管 数值模拟 多向锻造 机加工
曹建国 唐建新
四川大学制造科学与工程学院,四川 610065
国内会议
四川德阳
中文
34-36
2010-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)