一种流场扰动对飞机T型尾翼跨音速颤振特性的影响
跨音速颤振试验通常在稳定理想流场中进行，不考虑非稳定流场对颤振特性的影响。在飞机T型尾翼跨音速颤振试验中，通过设置一种流场扰动改变风洞流场以研究流场对T型尾翼跨音速颤振特性的影响。试验结果表明，流场扰动可以将飞机T型尾翼的颤振耦合模态从平尾弯扭耦合型改为垂尾弯扭耦合型;同时,流场扰动可显著降低飞机T型尾翼的颤振速度，翼面外流场较翼面内流场在流场扰动中影响作用大。其原因在于流场扰动产生的跨音速激波作用在垂尾上改变了垂尾的非定常气动力，引起了颤振耦合模态改变和颤振速度降低。
跨音速 颤振 T型尾翼 风洞 试验 流场扰动
梁技 杨飞
中国商飞上海飞机设计研究院强度部，上海，200232
国内会议
承德
中文
24-27
2011-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）