T尾构型跨音速颤振模型试验项目研究

摘要：

动力学相似模型(DSM)是获取飞行器结构结构颤振特性的重要试验手段。对于民机项目而言，DSM根据其目标风洞试验环境的不同可以分为低速和跨音速两种。以某型民机T尾构型跨音速颤振模型试验项目为例，介绍DSM相似率比例关系推导及选取、模型刚度设计、模型质量设计、振动特性数值分析与实验的比对，并给出跨音速风洞试验研究的结论。

关键词： T尾构型 跨音速颤振 动力学相似模型 压缩性修正 刚度解耦

作者: 周铮 孙亚军 孙耀立

作者单位: 上海飞机设计研究院，上海，200232

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 承德

会议语种:中文

页码: 28-32

在线出版日期: 2011-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）