飞机T型尾翼复杂动力学有限元模型颤振分析研究

摘要：

飞机动力学有限元模型建模分为根据结构刚度、质量数据建模和依据全机地面共振试验结果来修正有限元模型两部分。本文针对某型飞机静力模型，通过刚度等效的方法，研究某型飞机T尾板杆动力学模型的刚度建模方法，并对飞机T尾复杂动力学有限元模型进行颤振分析研究。

关键词： 有限元模型 全机地面共振试验 模型修正 刚度建模

作者: 刘亚萌

作者单位: 上海飞机设计研究院强度设计研究部，上海，200232

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 承德

会议语种:中文

页码: 33-37

在线出版日期: 2011-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）