一种复合材料机翼跨音速颤振模型的刚度设计研究
随着复合材料科学飞速发展,生产工艺逐渐成熟,复合材料在航空领域得到广泛应用,逐渐成为重要的结构性材料。由于复合材料具有高的刚度比,因而可以避免模型超重,而且由于复合材料具有高的强度比,因而使模型可以承受较大的载荷而不致破坏。为了研究新的跨音速颤振模型设计思路,设计了一套用于跨音速颤振风洞试验的复合材料机翼模型,本文主要介绍了这种模型的刚度设计方法与过程。
复合材料 跨音速颤振模型 刚度设计
张婷婷 孙耀立 周铮
上海飞机设计研究院 上海,200232
国内会议
承德
中文
357-360
2011-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)