大展弦比复合材料机翼气动／结构剪裁设计
为了提高大展弦比复合材料机翼的气动性能和降低重量，将机翼的升阻比和重量作为目标函数，上下蒙皮和前后梁腹板各个铺层角的厚度作为设计变量，在满足静强度和稳定性等约束条件下，对大展弦比复合材料机翼进行气动/结构优化设计。经过多岛遗传算法和序列二次规划算法的迭代计算，最终得到最优解。与优化前相比，机翼的升阻比提高了34.8％，重量下降了34.4％，且约束条件更加接近临界值，表明材料得到更充分地利用。
大展弦比 优化设计 多岛遗传算法 序列二次规划算法
董永朋 霍世慧 王富生 钱卫 岳珠峰
西北工业大学工程力学系，中国西安，710129 沈阳飞机设计研究所强度室，中国沈阳，110035
国内会议
承德
中文
393-397
2011-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）