叶片气动热／结构热耦合效应的数值模拟
采用气动热/结构热耦合方法对采用径向内冷方式的MarkⅡ型跨声速高压燃气涡轮金属导叶进行数值模拟，通过分析叶片通道内的传热和流动过程发现叶片表面附面层内流动非常复杂，所以只有使用转捩模型计算的叶片附面层内流动与实际情况相符，叶片壁面温度和换热系数分布与实验结果吻合的较好，使用其他湍流模型由于不能准确描述附面层内流动而使得计算结果误差相对较大，格尼林斯基换热系数准则式温度吻合的最好但是所有的湍流模型都能很好的模拟附面层以外流动。
气动热/结构热耦合 高压燃气涡轮 内部冷却 转捩流动
高娜 陈宝 吕红 刘景飞
中国航空工业空气动力研究院，黑龙江哈尔滨，150001
国内会议
承德
中文
424-429
2011-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）