运载火箭气动阻尼风洞试验研究

摘要：

针对带助推器的运载火箭跨声速飞行时可能遇到的气动非阻尼问题开展了试验研究。设计制作了全弹性模型模拟运载火箭的低阶固有结构动力学特性。弹性模型的GVT试验表明，该弹性模型能够模拟运载火箭的前两阶固有结构动力学特性。风洞试验中采用激振器按低阶固有频率激励模型，通过测量吹风前后弹性模型在激振停止后的时域响应，从而识别出运载火箭低阶模态的气动阻尼值。风洞试验结果表明，该火箭在跨声速区气动阻尼值明显下降，但未出现气动非阻尼问题。

关键词： 运载火箭全弹性模型 气动阻尼试验 风洞试验 气动非阻尼 抖振

作者: 季辰 吴彦森 何岗 刘子强 白葵

作者单位: 中国航天空气动力技术研究院，北京，100074 北京宇航系统工程研究所，北京，100076 上海宇航系统工程研究所，上海，201108

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 承德

会议语种:中文

页码: 466-470

在线出版日期: 2011-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）