三角翼大迎角气动弹性研究

摘要：

采用N-S方程求解非定常流场，耦合结构运动方程，实现了70°削尖三角翼大迎角气动弹性的时域模拟。研究显示，随着迎角增加，三角翼前缘分离涡破裂，且涡破裂点位置随着迎角增加而前移。涡破裂后，流动的非定常脉动特性非常明显，对三角翼的气动弹性特性产生不可忽略的影响。涡破裂前，气动弹性失稳表现为单纯的颤振问题。涡破裂后，破裂漩涡运动引起的外激载荷作用在翼面上引起抖振效应，气动弹性特性呈现颤振与抖振伴生的复杂现象。

关键词： 气动弹性 三角翼 大迎角 分离涡 颤振 抖振

作者: 全景阁 叶正寅 张伟伟

作者单位: 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室，陕西西安，710072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 承德

会议语种:中文

页码: 477-482

在线出版日期: 2011-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）