防空导弹舵系统非线-l生气动弹性研究

研究了防空导弹舵系统的非线性气动弹性响应问题,研究对象包括折叠舵面的间隙非线性和液压舵机中存在的复阻尼非线性。仿真结果表明两类非线性环节都将导致系统出现亚临界颤振,即极限环振荡,为了提高颤振速度,降低非线性环节的影响,控制间隙大小、保证质量平衡是舵面设计应遵循的原则。
舵系统 气动弹性 间隙 舵机 非线性 质量平衡
刘炜 张欣 陈明凤
中国航天科工集团二院二部,北京,100854
国内会议
承德
中文
534-539
2011-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)