柴油轿车燃用生物柴油的模态颗粒排放特性

摘要：

以帕萨特柴油轿车为试验样车，使用排气颗粒数景及粒径分析仪EEPS，对该柴油轿车分别燃用沪Ⅳ柴油、掺混体积比分别为5％、10％、20％和50％的沪Ⅳ柴油-生物柴油混合燃料、纯生物柴油在GB18352.3-2005 I型试验循环的模态颗粒排放特性进行了试验研究。结果表明，GB18352.3-2005 I型试验循环中，该柴油轿车燃用生物柴油的聚集态颗粒数量浓度下降，核模态颗粒数量浓度上升，总颗粒数量浓度变化不大：随着生物柴油混合比例的增加，该车燃用沪Ⅳ柴油-生物柴油混合燃料排气颗粒的平均粒径降低，颗粒数量浓度峰值向小粒径方向偏移。

关键词： 柴油轿车 生物柴油 颗粒数量 颗粒粒径 排放特性

作者: 胡志远 林建军 谭丕强 楼狄明

作者单位: 同济大学汽车学院，上海 201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 213-218

在线出版日期: 2011-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）