背掠式离心转子设计中叶片涡分布对性能影响的研究
基于“全可控涡”的思想，对小型高转速离心式压气机S2流面通流的气动设计计算方法进行了较深入的研究与分析，通过背掠式转子算例，将验算结果同原始数据作对比分析，验证了方法的有效性;在此基础上，通过给定不同的叶片涡分布，计算分析了叶片涡对叶片相对速度的影响，以及对背掠式转子性能的影响，为通过叶片涡分布来比较好的控制叶片通道内子午面速度分布提供了一种有效的技术途径，可为进一步设计高性能背掠式转予提供有价值的参考依据。
离心压气机 性能分析 全可控涡 设计方法 叶片涡
曹志鹏 刘波 丁伟 陈云永
西北工业大学动力与能源学院航空动力系，西安 710072
国内会议
北京
中文
1263-1266
2005-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）