会议专题

基于Simulink的电动车用异步电动机系统动态仿真

电机控制系统是电动汽车的最关键系统之一,为了研究其矢量控制系统的性能,获得电动汽车设计参数,在同步旋转坐标系MT坐标系中推出交流异步电机的动态数学模型,并基于MATLAB/Simulink,采用矢量控制方式对电动汽车用电动机驱动控制系统进行建模仿真,并给出仿真实验结果。该模型真实的体现了电动汽车电机驱动系统的性能,很好的预知电机控制系统性能,给电动汽车电机驱动控制系统的设计提供了很好的参考依据,提高车辆设计的效率,可用来研究多种控制策略。

电动汽车 电机驱动控制系统 MATLAB/Simulink 矢量控制

邵桂欣

北京理工大学机械与车辆工程学院,北京 100081

国内会议

2005全国博士生学术论坛——机械工程

北京

中文

168-171

2005-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)