桩-黄土-结构体系地震动力相互作用的数值分析
引入饱和黄土的结构性动力本构模型,结合通用有限元程序建立了桩-土-结构体系的有限元-无限元耦合模型,分别考察了水平地震作用下土体结构性和超孔隙水压力对桩身截面剪应力、水平位移、水平加速度分布的影响.研究表明:结构性、超孔压没有改变桩身各曲线的分布形态,但对其大小有一定的影响.具体表现为:随着土体结构性系数的增大,桩身截面剪应力及桩顶水平位移均先增后降,存在一个峰值点;考虑超孔压时,桩身水平位移最大值、桩截面剪应力最大值和桩身水平加速度最大值都有所增大,其中后两者的分布具有反相关性;不考虑超孔压力的影响总体上是偏于不安全的.
结构性饱和黄土 超孔隙水压力 桩土结构体系 数值分析 动力相互作用
胡伟 韩建刚 郭娟
海南大学土木建筑工程学院,海口,570228 陕西省现代建筑设计研究院,西安,710048
国内会议
武汉
中文
129-132
2010-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）