城市轨道交通自动检票机配置的研究

摘要：

提出了按车站客流特征选取超高峰小时系数作为自动检票机配置计算依据。设计通行能力应考虑车站内设备布局、乘客熟悉程度和检票方式等因素的影响，一般取1400～1500人/小时。对客流潮汐现象明显的车站，可采用部分双向自动检票机，配置比例按进出站客流差值的一半考虑，有条件可参照类似车站统计数据确定，使用时间上可按早晚高峰各2～3小时确定。

关键词： 城市轨道交通 自动检票机 配置数量

作者: 何洁

作者单位: 中铁上海设计院集团有限公司 上海 200070

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国计算机用户协会网络应用分会2008年网络新技术与应用研讨会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 342-345

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）