箱形钢桥墩中内填部分混凝土后的延性性能研究

摘要：

本文旨在研究部分内填混凝土箱形钢桥墩的延性性能。首先采用三维弹塑性有限元分析方法预测钢桥墩的极限承载力和延性性能。然后对可能影响钢桥墩延性性能的混凝土填充率和钢板-混凝土界面的粘结特性进行参数研究。 研究结果表明，当混凝土填充率由30％提高到50％时，钢桥墩的延性性能得到显著提高。钢板-混凝土界面的粘结特性对钢桥墩的屈曲后性能有一定影响。最后对相同钢桥墩试件，采用便于设计用的二维梁单元模型进行了分析。

关键词： 部分内填混凝土钢桥墩 延性性能 界面特性

作者: 高圣彬 王跃东

作者单位: 上海交通大学土木工程系 上海 200240

会议类型: 国内会议

会议名称: ’2010全国钢结构学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 321-324,345

在线出版日期: 2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）