动态子结构和网格重划分在船舶焊接应力变形预测中的应用

摘要：

焊接是船舶建造过程中的重要工艺过程，由于焊接引起的残余应力和变形是影响装配精度的主要因素之一。焊接的数值模拟是热弹塑性分析过程，焊缝附近具有高度的非线性，而远离焊缝的绝大部分区域仍然处于线弹性状态。将这一部分单元凝聚为子结构，在计算过程中只发生弹性的响应，使参与非线性计算的只有焊缝区域的主结构，可以大大减少模型的计算量。另一方面，由于热源影响下的高温区域具有高度的非线性，单元应当划分得很细，而远离该区域的地方为弱非线性区，单元可以划分得相对较粗。这样就可以对构件不断地进行网格重划分，使细密的网格随着热源一起移动，从而减少了计算的规模。通过计算表明，两种方法的计算效率均比完整模型的计算效率高，而且应力变形的分布与完整模型的计算结果相近。

关键词： 船舶焊接 动态子结构 网格重划分 应力变形

作者: 黄辉 赵耀 袁华

作者单位: 华中科技大学,船舶与海洋工程学院,武汉 430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年促进中部崛起专家论坛暨第五届湖北科技论坛

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 421-426

在线出版日期: 2009-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）