地铁列车引起土层振动反应分析中的若干问题研究

假定土层为线性黏弹性介质,探讨了在竖向地铁列车振动荷载作用下,采用有限元法分析土层所取不同范围土层振动反应时,有限土域的取值范围和网格划分疏密对计算精度的影响等同题,讨论了土层振动反应随不同土层长深比和网格大小的变化规律,以及垂直方向土层反应的特点.所得的计算成果为在应用有限元法进行土层地铁振动反应计算时确定有限土域范围和网格划分的大小提供依据。
地铁振动 土层反应 人工边界 网格划分
朱玉星 楼梦麟
同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092
国内会议
西安
中文
412-416
2006-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)