基于遗传算法的城市单点交叉口信号控制研究

摘要：

本文建立了以排队长度最短、车均延误时间最小为目标函数，以各相位绿信比、饱和度及周期长度为约束条件的单点信号交叉口信号控制优化模型。利用遗传算法采用MATLAB语言编程对目标函数进行全局优化,并以西安市某二相位交叉口为例，对模型及算法进行了验证,取得了较好的配时结果，可实现交叉口理想的自适应控制．

关键词： 交通工程 单点信号交叉口 遗传算法 周期长度 绿信比

作者: 王威 王秋平

作者单位: 西安建筑科技大学土木工程学院,西安 710055

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 417-421

在线出版日期: 2006-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）