地铁隧道盾构施工引起的工程性地面沉降研究
本文基于上海地区地铁隧道盾构施工引发的工程性地面沉降机理分析,采用数值分析和数学拟合方法,对盾构埋深、地层损失率、盾构半径和穿越土层性质等因素与地面沉降影响范围和最大沉降量之间的基本规律分别进行了深入的分析研究,给出了它们之间各自的定量关系式,并在盾构施工实例中进行了分析和验证。
工程性地面沉降 盾构埋深 地层损失率 盾构半径 穿越土层性质 宽度系数
杨天亮 严学新 王寒梅 詹龙喜
上海市地质调查研究院,上海,200072
国内会议
上海
中文
7-11
2010-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)