沪蓉西马水河大桥岸坡稳定性评价
马水河大桥是沪蓉国道主干线关键性工程,大桥桥头边坡地质条件复杂,构造发育,边坡整体稳定性对大桥施工和安全运行影响很大,但其整体稳定性非常难以判断.如何在计算中反映马水河大桥岸坡的地质结构、岩体结构特征及岩体结构面网络以及变形破坏模式,是决定岸坡稳定性分析结果客观性的重要因素.基于岸坡地质条件、地质结构和岩体结构面网络模拟的有限差分数值分析方法和数值分析模型,分别模拟了边坡在天然状态下、桥荷载作用下及水位升高50m情况下的应力状态和变形大小.研究结果表明,在桥荷载作用下,斜坡应力场局部影响较大,深度达50m,因此建议桩基设计时应加大桩基断面尺寸以改善桩体承载力.
马水河大桥 边坡 结构面网络 稳定性 数值分析
王国斌
湖北省交通规划设计院,武汉,430051;中国地质大学,工程学院,武汉,430074
国内会议
陕西杨凌
中文
261-265
2010-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）