考虑围护摩阻力的地铁车站结构抗浮安全设计

摘要：

在地下结构抗浮设计中,较少考虑侧壁摩阻力的作用,对于侧摩阻力的的计算方法也不够明确.抗浮安全系数目前尚无统一规定,主要参照类似工程实践经验确定.在宁波轨道交通工程福庆路站抗拔桩静载试验的基础上,以地铁车站结构为研究对象,经过试验分析,对地下车站结构设计中侧壁摩阻力大小进行计算,进而考虑抗浮安全性对车站结构的临界宽度进行计算,可为地铁车站设计提供指导.

关键词： 摩阻力 车站结构 抗浮 安全设计

作者: 叶俊能 刘干斌

作者单位: 宁波市轨道交通工程建设指挥部,浙江,宁波,315012 宁波大学,建筑工程与环境学院,浙江,宁波,315211

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会

会议地点: 陕西杨凌

会议语种:中文

页码: 279-283

在线出版日期: 2010-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）