公路梁桥减震用粘滞阻尼器的简化抗震分析
针对采用板式橡胶支座的公路连续梁桥，建立简化的两质点分析模型，并推导了系统的状态方程，说明了分析模型中各参数的计算依据。在MATLAB／SIMULINK环境下.编制了阻尼器-桥梁系统的仿真非线性分析程序。以正在建设中的山东青临高速公路的兖石公路桥的某一联为对象.进行阻尼器对该联的减震动力分析. 仿真结果表明：粘滞阻尼器对墩梁相对位移的减震效果最为明显.大震作用下阻尼器可显著降低桥梁结构的内力和位移反应.
粘滞阻尼器 被动消能 非线性动力分析 公路桥梁
陈思佚 刘林 杨庆山
北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044
国内会议
重庆
中文
458-460
2010-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）