城市轨道交通简支梁桥基于模态分析的Pushover方法
我国城市轨道交通桥梁采用现行铁路工程抗震设计规范进行抗震设计。由于国有铁路与城市轨道交通的设计寿命、运营荷载、服务水平等有交大差异.桥梁的抗震性能是否能满足各级设定地震作用下的要求是业内所关注的问题之一.本文在对典型城市轨道交通简支梁桥振型分析的基础上给出侧向力加载模式.用考虑高阶振型影响的基于模态分析的Pushover方法来评估典型城市轨道交通简支梁桥，并与其他侧向力加载模式的结果进行了对比，证明基于模态分析的Pushover方法的合理性。
城市轨道交通 简支梁桥 抗震性能
倪永军 李慧杰 江辉
北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044 国家知识产权局专 利审查协作中心，北京 100190
国内会议
重庆
中文
500-502
2010-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）