地震作用下河谷高路堤响应分析
高路堤是我国西部山区常见的路基形式，其稳定性受到了人们的高度关注。在进行设计时，应充分考虑路堤的几何尺寸、材料参数和选址的影响，从而选择合理的设计谱，以保证其满足三级设防标准。本文以213国道友谊隧道出口处42 m高的沟谷路堤为研究对象，建立了U型、V型和原型沟谷路堤模型，利用有限元软件ABAQUS对其进行地震响应分析并做比较，并结合理论探讨了加速度在路堤内的变化规律与变形机理之间的关系。
高路堤 加速度 地震作用 变形机理
张炳焜 张建经 赵岑 司长亮
西南交通大学 岩土工程系，成都 610031
国内会议
重庆
中文
268-269
2010-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）