基于稳健性的轮转机折页机构优化设计
随着印刷机械速度的提高,在印刷机械设计时,高速与高稳定性已成为相互制约的两个方面。轮转机是速度最高的大型印刷设备,其折页机构对机器运转速度的制约最为显著.为提高轮转机折页机构的速度和稳定性,提出运动精度和动力精度两个稳健性指标。 本文通过对高速状态下轮转机折页机构工作状态进行动力学分析,建立其动态响应与设计参数的动力学模型。在动力学模型基础上,建立基于稳健性分析的优化设计模型。通过稳健优化设计模型,寻求稳健性最佳的设计变量,达到改善轮转机折贞机构动力学性能,在保证其折页精度的前提下,提高机构长期高速运转的稳定性的目的。设计实例表明,在设计变量稳定的情况下,稳健设计与轨迹优化设计的机构运动性能差别不大,但稳健设计的机构动力学性能要远远优于轨迹优化设计。在设计变量发生微小改变的状态下,运用稳健设计方法所得参数能使机构保持良好的稳定性。
灵敏度 折页机构 轮转机 优化设计
袁英才 刘义伦 李艳
中南大学机电工程学院,长沙,410083;北京印刷学院机电系,北京,102600 中南大学机电工程学院,长沙,410083 北京印刷学院机电系,北京,102600
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2010-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）