混合动力汽车热管理系统流场和温度场CFD分析
针对混合动力汽车在运行过程中，动力电池及IPU和DC／DC变换器产生大最的热，热量的累积严重影响到电池的充放电性能和使用寿命，从而影响整个热管理系统可靠性的问题，根据热管理系统的空间尺寸以及发热状况，利用计算流体力学(CFD)方法对镍氢电池组的流场和温度场进行了数值模拟仿真分析，设计了合理的电池组布置方式。同时，通过试验选取了一款型号匹配的离心风机，可充分冷却动力电池及IPU和DC／DC变换器，从而满足了混合动力汽车对散热系统的散热要求。
混合动力汽车 热管理系统 流场 温度场 CFD分析
梁昌杰 陈方元 秦大同
重庆大学机械传动国家重点试验室 重庆 400044
国内会议
2010全国机械装备先进制造技术(广州)高峰论坛暨第11届粤港机械电子工程技术与应用研讨会
广州
中文
628-634
2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）