水平岩层公路隧道围岩稳定性的物理模拟研究

摘要：

本文采用底摩擦试验方法,再现了不同条件下水平岩层隧道围岩变形破坏的发展演变过程，对层厚与水平岩层隧道围岩变形破坏的关系进行了研究。研究结果表明：水平岩层隧道围岩变形破坏模式是拱顶和拱肩在重力作用下的离层变形破坏，隧道围岩的整体破坏不是瞬时发生的,层厚对于水平岩层隧道围岩的稳定性有很大影响，岩层越厚，围岩越稳定，岩层越薄，越容易变形、破坏，根据研究成果提出了水平层状隧道围岩的加固措施建议，可为相似工程的设计与施工提供参考。

关键词： 水平岩层 隧道围岩 物理模拟

作者: 廖军 刘鹏

作者单位: 西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031 成都理工大学环境土木工程学院,四川成都 610067 西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会

会议地点: 张家界

会议语种:中文

页码: 227-229

在线出版日期: 2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）