会议专题

刘家峡大桥方案设计

刘家峡大桥采用536m的单跨简支悬索桥,主缆分跨为148+536+113m,垂跨比为1/11。刘家峡大桥采用型钢桁式加劲梁,主缆采用127根Φ5.2咖平行镀锌钢丝束,采用三角框架式重力式锚碇。大桥将钢管混凝土桥塔结构应用于大跨度悬索桥中,并将使桥塔造型与民族建筑风格巧妙融合,体现了地域文化特色。

钢管混凝土桥塔 地域文化特色 桥塔造型

裴古安

甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司,甘肃 兰州 730030

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中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会

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2010-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)