西安市地铁3号线不良地质问题及对策研究
地铁3号线是西安市轨道交通线网中西南至东北方向的主骨架线，由于西安市特殊的地质环境，工程建设中会遇到地面沉降和地裂缝等不良地质问题，因此，必须在工程建设前对3号线沿线地面沉降和地裂缝的发生原因、分布范围及发展趋势仔细进行研究。通过对地铁3号线沿线的实地踏勘，对前人研究资料的收集与分析认为，地铁3号线涉及了辛家庙、胡家庙、金花南路、观音庙、小寨5个老沉降中心和高新区、曲江新区2个新沉降中心，老沉降中心及曲江沉降中心目前沉降速率均较低，危险性小，新沉降中心鱼化寨目前地面沉降速率较大，危险性中等;地铁3号线与7条地裂缝在12个地段相交，其中危险性大的有6处，危险性中等的有5处，危险性小的有1处，要特别注意从吉祥村到小寨段与f7地裂缝的相交段。根据地面沉降和地裂缝对地铁工程影响的特点，提出了相应的防治措施。文中研究成果对西安地铁建设具有很好的参考价值。
不良地质问题 地裂缝 地面沉降 地铁工程
蒋臻蔚 彭建兵 王启耀
长安大学 地质工程与测绘学院,西安 710054 长安大学 建筑工程学院,西安 710061
国内会议
温州
中文
317-321
2010-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）