大断面小净距隧道围岩稳定性数值分析
结合小净距隧道工程特点，分别建立不同跨度小净距隧道有限元计算模型，对隧道施工过程力学特征及围岩稳定性进行对比分析，以研究三车道大断面小净距隧道区别于两车道小净距隧道的基本力学特征。分析结果表明，对应不同隧道跨度、隧道净距和围岩级别对隧道施工过程中围岩稳定性的影响有显著差别，相同隧道净距条件下，三车道小净距隧道围岩应力状态比两车道隧道差，净距越小，差别越大，而围岩质量越低，差别也越显著;另外，在质量较差的围岩中，大断面小净距隧道围岩受力最薄弱部位主要集中在岩柱雁形部，而两车道小净距隧道则为岩柱中部。研究结果可为大断面小净距隧道的设计、施工提供有益的参考。
小净距隧道 数值分析 稳定性 隧道围岩
龚建伍 雷学文
武汉科技大学 城市建设学院,武汉 430065
国内会议
温州
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412-417
2010-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）