交通荷载下地基土应力路径特性分析
交通荷载下地基应力主方向发生旋转是诱发路基沉降的重要因素之一.本文分析不同车辆荷载等效形式下地基土单元主应力方向旋转特性，通过模拟单次车辆移动荷载，得到偏应力空间的应力路径，分别将轮载比简化为移动集中荷载、移动均布荷载和移动碗型荷载，对比三种情况下应力路径的差异.进而考虑了自重应力分析土体的主应力轴旋转情况.最后以空心圆柱扭转仪为试验平台，为实现这一应力路径设计了相应的加载方式。
交通荷载 应力路径 主应力轴旋转
郭士博 钱建固
地下建筑与工程系 岩土及地下工程教育部重点实验室，同济大学，上海 200092
国内会议
温州
中文
99-104
2010-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）