地铁隧道超近接下穿既有通道的设计和施工
北京地铁机场线T2支线地下段区间隧道下穿机场既有通道,隧道顶部距离既有通道底板仅有0.4m,属超近接施工。本文针对超近接施工力学行为进行了研究,分析了工程设计要点和施工技术控制要领,并介绍了施工应急预案的编制。采用管超前,严注浆,短进尺,强支护,早封闭的变形控制措施,同时加强监控量测,以保证下穿施工安全。
盾构隧道施工 数值模拟 地铁隧道 施工技术
宋超业 王宁
中铁隧道勘测设计院有限公司,天津 300133
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温州
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2010-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)