会议专题

气动系统分压供气与局部增压技术

分压供气,降低供给压力是气动系统节能的一条重要的途径,气源每升高0.1MPa,空压机增加耗能5-10%,气动系统多耗气14%,本文介绍了气动系统分压供气的特点及应用,并就分压供气方式及其核心技术——气动系统局部增压的关键技术进行探讨与展望。

气动系统 增压技术 分压供气 局部增压

石岩 蔡茂林

北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京 100083

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2010威士邦全国印染行业节能环保年会

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314-318

2010-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)