船舶总纵极限强度可靠性分析
引入随机过程理论,确定表征船舶总纵弯曲载荷和强度各随机变量的概率分布及统计特征,针对船体粱总纵弯曲的失效模式,利用JC法,复合形法,Monte Carlo法进行船体结构强度进行可靠性分析,并对结果进行了对比分析。
船舶总纵强度 可靠性 JC法 复形法 Monte Carlo法
黄树煌 林少芬
集美大学 轮机工程学院,福建 厦门 361021
国内会议
2010年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会第二次全体委员大会
湖南湘潭
中文
12-15
2010-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)