一种计算共线多孔边裂纹应力强度因子的方法

摘要：

多位置损伤（Multiple site damage，MSD）作为老龄飞机结构中存在的一种损伤，能够直接影响到飞机的安全性和可靠性。典型的共线多孔边裂纹结构多发生在飞机外蒙皮的铆接孔边，这些孔边裂纹一旦发生聚合和连通，结构的剩余强度就会急剧降低，从而造成灾难性事故的发生。

关键词： 共线多孔边裂纹 组合法 复变函数 应力强度因子

作者: 赵晋芳 谢里阳 刘建中 赵群

作者单位: 东北大学机械工程与自动化学院,沈阳 110004 北京航空材料研究院,北京 100095 沈阳工程学院机械工程系,沈阳 110136

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十五届全国疲劳与断裂学术会议

会议地点: 广东佛山

会议语种:中文

页码: 58-60

在线出版日期: 2010-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）