客运专线用100米钢轨焊后矫直断裂原因分析

摘要：

客运专线用100米、60kg/m重轨在焊轨厂拼焊后，当四面矫直时发生断裂。本文采用光学显微镜及扫描电镜(SEM)等方法对钢轨矫直时断裂原因进行了分析和研究。结果表明：钢轨断裂是由于距钢轨端部约100mm轨底边缘处存在凸台缺陷，此凸台在钢轨拼焊后进行除瘤时除瘤刀将其铲平，致使钢轨产生冷裂纹，进而在矫直时断裂。通过控制万能精轧上下辊的辊径差以及调整轧制线高度等方面，使钢轨出轧机时尽量保持平直，避免上翘或扣头，从而消除凸台缺陷的产生。

关键词： 客运专线 钢轨焊后矫直 断裂现象 原因分析

作者: 任安超 吉玉 周桂峰 袁泽喜 韩斌 朱敏 周剑华

作者单位: 武汉科技大学材料与冶金学院，湖北武汉 430081 武汉钢铁(集团)公司研究院，湖北武汉 430080 武汉钢铁(集团)公司研究院，湖北武汉 430080 武汉科技大学材料与冶金学院，湖北武汉 430081

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年全国轧钢生产技术会议

会议地点: 内蒙古赤峰

会议语种:中文

页码: 438-442

在线出版日期: 2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）