会议专题

地铁盾构近距离交叉重叠隧道分析

随着国内地铁的发展,有关双层平行换乘车站越来越多进行运用,双层平行换乘车站换乘功能最优,但车站之间的区间隧道存在近距离上下重叠和交叉的设计难度与风险。文章对以天津地铁5、6号线近距离重叠交叉盾构隧道进行分析与研究,以期对后续的设计与施工具有实践指导作用。

地铁隧道 盾构 重叠 交叉

廖景

广州地铁设计研究院有限公司,广州 510010

国内会议

中国土木工程学会第十四届年会暨隧道及地下工程分会第十六届年会

长沙

中文

356-360

2010-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)