基于压电阀控制的飞机全、静压管路延迟特性测试系统设计
研究了飞机大气数据系统全、静压管路结构中压力引入口与传感器的距离对信号延迟的关系.为了提高延迟时间测试精度,系统采用了压电阀为压力调节元件,研究了其动态压力特性,分析了延迟时间互相关算法,并实验验证了测试系统的可行性.
压电阀 管路延迟 全静压 气压控制
吕驶 姚恩涛 郭伟
南京航空航天大学自动化学院,南京 210016
国内会议
江苏金湖
中文
54-58
2010-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
压电阀 管路延迟 全静压 气压控制
吕驶 姚恩涛 郭伟
南京航空航天大学自动化学院,南京 210016
国内会议
江苏金湖
中文
54-58
2010-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)