综合船桥多源导航信息融合技术研究

摘要：

在配备了捷联惯导、GPS、北斗、计程仪和罗兰C等多个导航设备的综合船桥导航系统中，针对常规的无重置联邦滤波器长时间导航会引起导航精度降低和滤波器发散的问题，以及实际应用中卡尔曼滤波对系统噪声和量测噪声统计特性要求的局限性，采用了局部反馈校正的无重置联邦滤波结构，设计了基于H∞滤波的局部反馈校正无重置联邦滤波器，并将其应用于综合船桥多源导航信息融合系统中。仿真分析表明，基于H∞滤波的局部反馈校正无重置联邦滤波器对航向角和位置的估计精度都高于常规的无重置联邦滤波器，具有更好的实际应用价值。

关键词： 综合船桥 H∞滤波 信息融合 联邦滤波

作者: 韩剑辉 许镇琳 舒东亮

作者单位: 天津大学 电气与自动化工程学院,天津 300072 天津航海仪器研究所,天津 300131 天津大学 电气与自动化工程学院,天津 300072 天津航海仪器研究所,天津 300131

会议类型: 国内会议

会议名称: 第21届中国过程控制会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 466-469

在线出版日期: 2010-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）